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塊式制動器是靠制動塊壓緊在制動輪上實(shí)現(xiàn)制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻，故通常多用一對制動塊，使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。塊式制動器有外抱式和內(nèi)張式兩種。
中文名 塊式制動器 外文名 shoe brake 作 用 實(shí)現(xiàn)制動 類 型 有外抱式和內(nèi)張式兩種 結(jié)構(gòu)形式 塊式、帶式和盤式制動器 松閘裝置 制動電磁鐵
制動輪內(nèi)圓柱表面裝有耐磨材料制作的摩擦瓦。當(dāng)壓力油進(jìn)入油缸后，推動左、右兩活塞，兩制動蹄在活塞的推力作用下，壓緊制動輪內(nèi)圓柱面，從而實(shí)現(xiàn)制動。
松閘時，將油路卸壓，彈簧收縮，使制動蹄離殲制動輪，實(shí)現(xiàn)松閘。
帶式制動器。
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產(chǎn)生的摩擦力矩來制動的，下圖所示為帶式制動器工作原理。
電力液壓制動器、電力液壓推動器、盤式制動器、電磁制動器、防風(fēng)制動器、氣動制動器、液壓鉗盤式制動器的研制、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的一體化制造企業(yè)。歷史悠久，主要使用于起重、冶金、礦山、水利、港口、碼頭、建筑、電力、機(jī)械、輸送、傳動、化工等多個行業(yè)。
在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實(shí)現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力提重錘來實(shí)現(xiàn)。帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大，制動帶磨損不均勻，易斷裂：對軸的橫向作用力也大。
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